Glanzgedrehte Felgen

Glanzgedrehte Alufelgen boomen schmücken in den letzten Jahren nahezu alle neuen Autos.
Seither waren Schäden durch Bordsteinrempler oder Korrosion/Oxydation nicht reparierbar, da die Reproduktion von Drehriefen-Struktur und Pulverklarlack selbst für ausgewiesene Lackspezialisten ein unlösbares Problem darstellte.

Außerdem gibt es von namhaften deutschen Automobilherstellern klare Vorschriften, dass der Schaden nur bis maximal 50 mm vom äußeren Rand repariert werden darf, wenn dieser zudem eine Schadenstiefe von 1 mm nicht überschreitet. In der darüberhinausgehenden Schutzzone der Speichen darf ausschließlich die Lackschicht bearbeitet werden.

Mit der einzigartigen WheelDoctor Sturkturpad-Technologie ist die Aufbereitung glanzgedrehter Felgen nicht nur optisch einwandfrei, sondern auch im zulässigen Rahmen möglich.