Gemeinsam für den Unternehmenserfolg: Generationswechsel im Familienbetrieb

Der Generationswechsel in der Unternehmensführung ist eine echte Herausforderung. Daniel Fuchs, CARTEC Autotechnik Fuchs GmbH, und Markus Beutinger, K+L-Betrieb Theo Beutinger GmbH, berichten im gemeinsamen Gespräch, wie dieser Wechsel in einem Familienunternehmen positiv gelingt. Der Senior geht, der Nachfolger wird zum neuen Entscheidungsträger [...] Weiterlesen

Felgen-Lacktrocknung neu gedacht: Unser WheelDoctor PDC PaintDryingCenter

Eine effiziente Felgen-Aufbereitung funktioniert nur, wenn frisch lackierte Felgen auch schnell und sicher getrocknet und wieder montiert werden können. Unser neues WheelDoctor PDC PaintDryingCenter bringt die Lacktrocknung auf ein ganz neues Level. Effizienz und Prozesssicherheit werden neu definiert. In weniger als zwei Stunden nach der [...] Weiterlesen

Luxusfelgen-Instandsetzung bei Johnny Cecotto in Monaco

Johnny Cecotto, ehemaliger Formel 2-Rennfahrer setzt mit seiner Firma, der Stars Luxury Group in Monaco, bei der Aufbereitung von teuren Felgen auf den revolutionären WheelDoctor und das WheelMaster-System von CARTEC. Die schmalen Straßen sowie viele Parkhäuser mit kompakten Parkbuchten und engen Kurven sind in Monaco ein echtes Problem für die [...] Weiterlesen

Einfach, schnell und sicher: CARTEC verleiht angeschlagenen Cupra-Felgen perfekten neuen Glanz

Sportlich, lässig und durchgestylt bis zur akzentgefärbten Felge – auch nach Steinschlagschaden und Bordsteinrempler: Für die perfekte Cupra-Optik hält CARTEC ab sofort die spezielle CupraShine Kupfer-Lasur für die hochwertige Instandsetzung angeschlagener Cupra-Felgen bereit. Schnell und einfach direkt auf die glanzgedrehte Felge appliziert, [...] Weiterlesen

WheelDoctor-Verfahren erhalten weltweite Freigabe von Opel und Vauxhall

Ein echter Meilenstein für uns als Technologieentwickler: Automobilhersteller Opel erteilt die weltweite Freigabe für die Felgenaufbereitung mit dem CARTEC WheelDoctor RST und WheelDoctor DDC. Auch bei der Lackiervorbereitung und den Felgenlacken setzt Opel mit dem WheelBlower und den Felgen-Speziallacken auf CARTEC-Produkte – wir sind sehr stolz! [...] Weiterlesen

Daniel Fuchs wird Geschäftsführer bei CARTEC

Es ist vollbracht - Nach 5 Jahren gemeinsamer Arbeit im Tandem haben wir vor kurzem den Generationswechsel bei CARTEC erfolgreich vollzogen. Unser Gründer Roland Fuchs hat die Geschäftsführung an Sohn Daniel Fuchs übergeben. Im Interview mit schaden.news sprechen wir über unseren erfolgreichen Prozess bis zur Übergabe und unsere Zukunftspläne im [...] Weiterlesen

Neue Richtlinie zur Kennzeichnungspflicht bei der Alufelgenaufbereitung

Seit Januar 2023 müssen nach der aktuellen Richtlinie des TÜV-Süd Felgen nach erfolgter Aufbereitung durch einen geeigneten Folienaufkleber oder andere nicht kerbwirkende Verfahren an der Radinnenseite unverlierbar gekennzeichnet werden. Mindestumfang der Kennzeichnung: Firmenname und Anschrift des aufbereitenden Unternehmens Dabei sind die [...] Weiterlesen

„Der WheelDoctor DDC spielt in einer anderen Liga, als andere CNC-Maschinen“

Die SRV Ulm GmbH von Tobias Wastensteiner war einer der ersten Kunden unseres neuen WheelDoctor DDC. In dem auf Smart Repair spezialisierten Familienbetrieb hat sich die Felgenaufbereitung zu einem wichtigen Geschäftsfeld entwickelt, macht gut 20 Prozent vom Gesamtumsatz aus. Im Interview mit Schaden.News berichtet er ausführlich von seinen [...] Weiterlesen

Neue Generation Felgen-Lackierständer

Die innovative Kugellagerung der neuen Lackierständer von CARTEC ermöglicht eine langsam drehende Rotation der Felge während des Lackiervorgangs. Die Drehung führt zu einem gleichmäßigen Spritzbild in der Felgenlackierung. Darüber hinaus spart der Lackierer an jeder Felge wertvolle Arbeitszeit ein und macht die Felgen-Reparatur und Lackierung noch [...] Weiterlesen

CARTEC freut sich über die künftige Partnerschaft mit der André Koch AG

Schleifen, schleifen, schleifen. Bei der händischen Bearbeitung von Stossfängern, Felgen & Co. gehen jede Menge Zeit, Nerven und Material drauf. Ob manuell oder mechanisch – die Arbeit ist frustrierend und ineffizient, da sie am Ende trotz der vielen Stunden und des immensen Personaleinsatzes doch nicht das gewünschte Ergebnis liefert. Schluss [...] Weiterlesen

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